Objemový prietokomer DWF

• Chcete mať skutočný prehľad o spotrebe paliva?
• Chcete zamedziť nepovolenému úniku paliva?
• Prevádzkujete motorové vozidlá, stavebné stroje, poľnohospodárke stroje a stacionárne agregáty na naftový pohon?
• Hľadáte cenovo nenáročné riešenie?

Tak prietokomery typu DWF a DWF-E s integrovanou elektronickou sondou je tou správnou voľbou.

Dôvody:

• možnosť nasadenia takmer vo všetkých elektronicky a mechanicky riadených vstrekovaniach nad 180 kW výkonu motora.
• možnosť nasadenia v mechanizačných prostriedkoch (stavebné a poľnohospodárske stroje), v ktorých už iné systémy merania skutočnej spotreby paliva nie je možné použiť.
• jednoduchá inštalácia.
• vysoká presnosť merania skutočnej spotreby paliva.
• možnosť zapojenia na akékoľvek monitorovacie GPS/GSM-GPRS zariadenie, alebo záznamník s integrovaným jedno, alebo dvojimpulzným vstupom.
• možnosť relevantného vyhodnocovania skutočnej a priemernej spotreby paliva aj na kratšie úseky.
• možnosť skutočnej analýzy spotreby paliva voči akýmkoľvek prevádzkovým podmienkam a úplná nezávislosť od terénnych podmienok
• možnosť analýzy voči skutočne natankovanému palivu (zamedzenie úniku paliva).
• možnosť analýzy voči skutočne natankovanému palivu (zamedzenie úniku paliva).
• možnosť využitia na analýzu technického stavu motorového vozidla a mechanizačného prostriedku.
• výsledky merania nie sú skreslené pohybom a teplotnou rozťažnosťou paliva v nádrži.

Prietokomer typu DWF s integrovanou elektronickou sondou je možné inštalovať do palivových sústav s mechanicky, alebo s elektronicky riadenými vstrekovacími systémami (nafta) nad 180 kW výkonu motora. Zapojenie vstupnej komôrky prietokomeru je možné vzhľadom na jeho konštrukciu do tlakovej, alebo aj sacej palivovej vetvy. Pri tomto type prietokomeru po kalibrácii je možné docieliť presnosť merania cca 2-3%, pričom presnosť merania samotnej komôrky je ± 1%.

Merací rozsah prietoku paliva vzhľadom na technológiu merania oválnym ozubením je 4 - 400 litrov za hodinu. Horná hranica prietoku paliva môže byť krátkodobo aj vyššia. Verzia DWF má 2 x 2 impulzné výstupy (2 x HALL => vstupná a výstupná komôrka / 2 x Reed => vstupná a výstupná komôrka). Verzia DWF-E má jeden impulzný výstup a jedno dátové rozhranie typu RS232 na jeho konfiguráciu a na zaslanie nameranej hodnoty skutočnej spotreby paliva (ešte v príprave).

! V prípade ich inštalácie sú potrebné technické poznatky v oblasti naftových motorov a ich palivových sústav. Len správna voľba spôsob jeho inštalácie do palivovej sústavy a jeho správne elektrické zapojenia zabezpečia bezporuchovú funkčnosť meracieho systému a prevádzkovú bezpečnosť motorového vozidla a mechanizačného prostriedku !

• Objemový prietokomer VZO